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反拉式有效預(yù)應(yīng)力檢測(cè)儀

反拉式有效預(yù)應(yīng)力檢測(cè)儀

型 號(hào):LT-EPT-S
原產(chǎn)地:國(guó)產(chǎn)
用 途:適用于后張法施工的各種預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),主要為梁橋的縱向預(yù)應(yīng)力、橫向預(yù)應(yīng)力、豎向預(yù)應(yīng)力(含精扎螺紋鋼)、負(fù)彎矩、節(jié)段束等。

反拉式有效預(yù)應(yīng)力檢測(cè)儀

LT-EPT-S

 

 

 

 

 

 

 

目錄

1 產(chǎn)品概述 2

2 適用范圍 2

3 產(chǎn)品優(yōu)勢(shì) 2

4 檢測(cè)對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn) 3

5 儀器參數(shù) 3

6 檢測(cè)原理 4

7 配置清單 5

8 工程案例 6

 

 


反拉式有效預(yù)應(yīng)力無(wú)損檢測(cè)儀

產(chǎn)品概述

該產(chǎn)品可用于后張法施工的錨下有效預(yù)應(yīng)力檢測(cè),通過(guò)PID智能控制技術(shù)在檢測(cè)過(guò)程中實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)偵測(cè)夾片位移并與力值聯(lián)動(dòng),當(dāng)夾片達(dá)到限值時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)控制油泵工作狀態(tài),系統(tǒng)可自動(dòng)準(zhǔn)確獲取錨下有效預(yù)應(yīng)力值,該方法可有效避免因檢測(cè)引起的夾片擾動(dòng),對(duì)原有預(yù)應(yīng)力狀態(tài)幾乎無(wú)任何影響,同時(shí)也解決了其他產(chǎn)品因無(wú)法獲取拐點(diǎn)的難題。

適用范圍

該產(chǎn)品適用于后張法施工的各種預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),主要為梁橋的縱向預(yù)應(yīng)力、橫向預(yù)應(yīng)力、豎向預(yù)應(yīng)力(含精扎螺紋鋼)、負(fù)彎矩、節(jié)段束等。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

系統(tǒng)適應(yīng)性強(qiáng),可根據(jù)不同錨具形式智能選取初始值保證了測(cè)試精度;

系統(tǒng)可自動(dòng)識(shí)別平衡位置,無(wú)需人工讀取拐點(diǎn),有效避免了摩阻不均勻與夾片外露高度不一致引起的測(cè)試誤差;

系統(tǒng)可根據(jù)不同形式預(yù)應(yīng)力設(shè)定力與位移的限值,有效保障了結(jié)構(gòu)安全與原有預(yù)應(yīng)力狀態(tài)不受擾動(dòng);

系統(tǒng)可遠(yuǎn)程全自動(dòng)控制,檢測(cè)效率與安全性雙重保障;

智能化人機(jī)交互功能,使檢測(cè)工作更具科技感;

可支持設(shè)備狀態(tài)管理功能,設(shè)備工作地理信息及狀態(tài)信息動(dòng)態(tài)展示。

可支持云平臺(tái)。

檢測(cè)對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)

公路混凝土橋梁預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定技術(shù)規(guī)程》(DB35/T 1638-2017

《重慶市市政基礎(chǔ)設(shè)施工程預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》DBJ50-134-2012)。

《橋梁預(yù)應(yīng)力及索力張拉施工質(zhì)量檢測(cè)驗(yàn)收規(guī)程》(CQJTG/T F81-2009)。

儀器參數(shù)

額定壓力:63Mpa ;

最大流量:0.4L/min,動(dòng)態(tài)可調(diào);

位移行程:10mm;

力值量程:0~300k;

張拉行程:100mm;

重復(fù)性:< 0.5%;

系統(tǒng)誤差:±1%FS;

穿孔直徑:φ18mm;

精度:0.5%FS

能夠精確偵測(cè)夾片位移量,并實(shí)施限位控制;

自動(dòng)識(shí)別有效預(yù)應(yīng)力測(cè)試值,無(wú)人干預(yù);

可遠(yuǎn)程顯示測(cè)試數(shù)據(jù)及結(jié)果并控制油泵工作狀態(tài);

自動(dòng)繪制力曲線夾片位移曲線的雙控曲線圖

提供數(shù)據(jù)庫(kù)接口服務(wù),方便保存工程項(xiàng)目數(shù)據(jù);

最大張拉力:300kN;

 

檢測(cè)原理

   在外露單根鋼絞線上安裝集成式智能前段,千斤頂啟動(dòng)后鋼絞線被張拉,當(dāng)反拉力小于原有預(yù)應(yīng)力時(shí),夾片對(duì)鋼絞線有緊固力,內(nèi)部鋼絞線不會(huì)發(fā)生位移。當(dāng)反拉力略大于原有預(yù)應(yīng)力時(shí),夾片與內(nèi)部鋼絞線一道發(fā)生微小位移,集成式智能前段可根據(jù)夾片動(dòng)作狀態(tài)自動(dòng)計(jì)算測(cè)試力值。

 

 

 

 

配置清單

反拉式有效預(yù)應(yīng)力無(wú)損檢測(cè)儀LT-EPT-S

序號(hào)

部件名稱

規(guī)格型號(hào)

數(shù)量

一、硬件部分

1.1

集成式智能前端

IIE-300

1

1.2

平板電腦

\

1臺(tái)

1.3

千斤頂

JKD-120

1個(gè)

1.4

電磁閥液壓泵

SHP-60

1臺(tái)

1.5

位移及力信號(hào)線纜

DAP-6m

1

1.6

快接油管

HPT-5m

2

1.7

內(nèi)六角(全套工具待定)

\

1套

二、軟件部分

2.1

反拉式有效預(yù)應(yīng)力分析系統(tǒng)

V1.1

1

三、附件部分

3.1

使用說(shuō)明書

\

1

3.2

保修卡

\

1

3.3

合格證

\

1份

 

 

 

 

 

 

工程案例

案例1:廣東某高速錨下有效應(yīng)力現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試

委托單位

廣東某單位

檢測(cè)儀器

反拉式有效預(yù)應(yīng)力檢測(cè)儀器

檢測(cè)地點(diǎn)

廣東 珠海

檢測(cè)項(xiàng)目及

方法

預(yù)應(yīng)力混凝土梁錨下有效預(yù)應(yīng)力測(cè)試

現(xiàn)場(chǎng)情況

基本描述

我公司技術(shù)人員配合廣東某單位對(duì)廣東省內(nèi)在建高速某標(biāo)段20m預(yù)制梁進(jìn)行錨下有效預(yù)應(yīng)力檢測(cè)。孔道內(nèi)鋼絞線為每孔4根;公司技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有效預(yù)應(yīng)力張拉測(cè)試,簡(jiǎn)單、快速的將測(cè)試結(jié)果提供給現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)人員。

驗(yàn)證方式

與現(xiàn)場(chǎng)施工方預(yù)應(yīng)力設(shè)計(jì)值進(jìn)行對(duì)比

結(jié)果及結(jié)論

測(cè)試結(jié)果顯示力值在正常范圍內(nèi)

客戶結(jié)論

認(rèn)可

現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試照片及

曲線結(jié)果

 

 

案例2MH某鐵路錨下有效應(yīng)力現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試

 

委托單位

業(yè)主

檢測(cè)儀器

反拉式有效預(yù)應(yīng)力檢測(cè)儀器

檢測(cè)地點(diǎn)

湖北

檢測(cè)項(xiàng)目及

方法

預(yù)應(yīng)力混凝土梁錨下有效預(yù)應(yīng)力測(cè)試

現(xiàn)場(chǎng)情況

基本描述

針對(duì)蒙華鐵路某標(biāo)段某大橋張拉設(shè)備油表破損(指針不歸零),未經(jīng)重新校正就用來(lái)張拉預(yù)應(yīng)力筋,對(duì)張拉力是否達(dá)到設(shè)計(jì)值存在疑問(wèn);應(yīng)業(yè)主及施工單位邀請(qǐng),我公司技術(shù)人員對(duì)其進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試并出具結(jié)果。通過(guò)業(yè)主及施工單位技術(shù)人員對(duì)測(cè)試結(jié)果通過(guò)理論計(jì)算及經(jīng)驗(yàn)判斷,測(cè)試結(jié)果與實(shí)際情況完全吻合;設(shè)備方便、快速、準(zhǔn)確測(cè)出結(jié)果,得到業(yè)主及施工單位一致好評(píng)。

驗(yàn)證方式

與現(xiàn)場(chǎng)施工方預(yù)應(yīng)力設(shè)計(jì)值進(jìn)行對(duì)比

結(jié)果及結(jié)論

測(cè)試結(jié)果顯示力值在允許偏差范圍內(nèi)

客戶結(jié)論

認(rèn)可

現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試曲線及結(jié)果

 

 

 

 

 

案例3:江蘇某高速錨下有效應(yīng)力現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試

 

委托單位

蘇交科

檢測(cè)儀器

反拉式有效預(yù)應(yīng)力檢測(cè)儀器

檢測(cè)地點(diǎn)

江蘇 淮安

檢測(cè)項(xiàng)目及

方法

預(yù)應(yīng)力混凝土梁錨下有效預(yù)應(yīng)力測(cè)試

現(xiàn)場(chǎng)情況

基本描述

我公司技術(shù)人員對(duì)江蘇省內(nèi)在建長(zhǎng)臨高速某橋梁進(jìn)行錨下有效預(yù)應(yīng)力檢測(cè)。測(cè)試橋梁負(fù)彎矩孔道有效預(yù)應(yīng)力,孔道內(nèi)鋼絞線為每孔9根;公司技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有效預(yù)應(yīng)力張拉測(cè)試并直接顯示張拉曲線圖以及有效預(yù)應(yīng)力值

驗(yàn)證方式

與現(xiàn)場(chǎng)施工方預(yù)應(yīng)力設(shè)計(jì)值進(jìn)行對(duì)比

結(jié)果及結(jié)論

力值偏小

客戶結(jié)論

認(rèn)可

現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試照片及

曲線結(jié)果

 

 

案例4:云南某高速錨下有效應(yīng)力現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試

委托單位

**檢測(cè)單位

檢測(cè)儀器

反拉式有效預(yù)應(yīng)力檢測(cè)儀器

檢測(cè)地點(diǎn)

云南 昆明

檢測(cè)項(xiàng)目及

方法

預(yù)應(yīng)力混凝土梁錨下有效預(yù)應(yīng)力測(cè)試

現(xiàn)場(chǎng)情況

基本描述

我公司技術(shù)人員對(duì)云南省內(nèi)在建高速某標(biāo)段30m預(yù)制梁進(jìn)行錨下有效預(yù)應(yīng)力檢測(cè)。孔道內(nèi)鋼絞線為每孔9根;公司技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有效預(yù)應(yīng)力張拉測(cè)試,簡(jiǎn)單、快速的將測(cè)試結(jié)果提供給現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)人員。

驗(yàn)證方式

與現(xiàn)場(chǎng)施工方預(yù)應(yīng)力設(shè)計(jì)值進(jìn)行對(duì)比

結(jié)果及結(jié)論

測(cè)試結(jié)果顯示力值與設(shè)計(jì)力值比較偏大

客戶結(jié)論

認(rèn)可

現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試照片及

曲線結(jié)果

 

 

 

 

案例5:廣東某高速錨下有效應(yīng)力現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試

委托單位

廣州**檢測(cè)單位

檢測(cè)儀器

反拉式有效預(yù)應(yīng)力檢測(cè)儀器

檢測(cè)地點(diǎn)

廣州

檢測(cè)項(xiàng)目及

方法

預(yù)應(yīng)力混凝土梁錨下有效預(yù)應(yīng)力測(cè)試

現(xiàn)場(chǎng)情況

基本描述

在利用二次反拉法測(cè)試錨下有效應(yīng)力時(shí);當(dāng)遇到部分夾片摩阻過(guò)小或無(wú)摩阻時(shí),大部分反拉設(shè)備不能拉出拐點(diǎn),從而設(shè)備就會(huì)一直處于張拉狀態(tài),當(dāng)拉到設(shè)備系統(tǒng)設(shè)置的限定值時(shí),系統(tǒng)才會(huì)自動(dòng)停止張拉;此時(shí)儀器不但不能測(cè)出其正常力值,還會(huì)破壞鋼絞線原有受力狀態(tài)。我公司產(chǎn)品通過(guò)PID智能控制技術(shù)在檢測(cè)過(guò)程中實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)偵測(cè)夾片位移并與力值聯(lián)動(dòng),當(dāng)夾片達(dá)到限值時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)控制油泵工作狀態(tài),系統(tǒng)可自動(dòng)準(zhǔn)確獲取錨下有效預(yù)應(yīng)力值,該方法可有效避免因檢測(cè)引起的夾片擾動(dòng),對(duì)原有預(yù)應(yīng)力狀態(tài)幾乎無(wú)任何影響。

驗(yàn)證方式

與現(xiàn)場(chǎng)施工方預(yù)應(yīng)力實(shí)際力值進(jìn)行對(duì)比

結(jié)果及結(jié)論

測(cè)試結(jié)果顯示力值與實(shí)際力值基本吻合

客戶結(jié)論

認(rèn)可

現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試照片及

曲線結(jié)果

 

 

 

案例6:湖北某單位錨下有效應(yīng)力現(xiàn)場(chǎng)比對(duì)

委托單位

湖北省公路局

檢測(cè)儀器

反拉式有效預(yù)應(yīng)力檢測(cè)儀器

檢測(cè)地點(diǎn)

湖北 武漢

檢測(cè)項(xiàng)目及

方法

預(yù)應(yīng)力混凝土梁錨下有效預(yù)應(yīng)力測(cè)試

現(xiàn)場(chǎng)情況

基本描述

我公司技術(shù)人員對(duì)湖北某實(shí)驗(yàn)室錨下有效預(yù)應(yīng)力進(jìn)行測(cè)試并現(xiàn)場(chǎng)比對(duì)比對(duì)內(nèi)容為:1、測(cè)試力值進(jìn)行比對(duì);2、重復(fù)性實(shí)驗(yàn)。

驗(yàn)證方式

與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室預(yù)設(shè)預(yù)應(yīng)力設(shè)計(jì)值進(jìn)行對(duì)比

結(jié)果及結(jié)論

1、測(cè)試力值與實(shí)際力值基本一致;2、通過(guò)對(duì)同一束鋼絞線6次重復(fù)張拉,力值大小不超過(guò)1KN。

客戶結(jié)論

非常認(rèn)可

現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試照片及

曲線結(jié)果

 

 

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